Montering af de nye Slot.it sidebjælker CH57 i et Slot.it HRS2 chassis
Slot.it takker Giacomo Grazioli fra Italiaslot for original billederne og en del af teksten.
Den engelske tekst oversat til dansk og bearbejdet af Willie Kjær/OSCC.
Dette skrift gælder for den nye Slot.it sidebjælke CH57 til Slot.it HRS2 chassis.
Formålet med skriftet er i detaljer, at beskrive samling, montering og justering i et tilfældigt karosseri.
Den del af sidebjælken, som skal limes til karosseriet, er rillet for at forbedre limens greb på karosseriets overflade:
FOTO !
De to (2) sidebjælker samles helt med to (2) messing skruer og med de tre (3) lange pinolskruer/gevindtappe i hver side. Sørg for at de tre (3) huller i den L-formede sidebjælke placeres ud for hullerne til de lange pinolskruer i den anden del af sidebjælken, INDEN messingskruerne strammes.
FOTO !
De samlede sidebjælker fastgøres efterfølgende i det valgte HRS2 chassis:
FOTO !
Messing skruerne skal nu strammes, så der ikke efterlades noget spillerum mellem de to halvdele af sidebjælken.
Det delvist samlede chassis skal nu placeres inde i modellens karosseri,
FOTO !
og bredden af chassiset justeres efter bredden af selve modellen, ved at indstille 8 mm pinolskruernes længde. Til dette anvendes en 0.95 mm sekskant-skruetrækker gennem hullerne i den L-formede del af sidebjælken.
FOTO !
Det er nu tid til at samle HRS2 chassiset med motor-mount, hjul, og styreguide. Herefter foretages en justering af chassisets akselafstand og styreguidens placering til de endelige mål. Her er det virkelig vigtigt, at placere baghjulene præcist i midten af de bageste hjulkasser/skærmudskæringer.
FOTO !
Når du er tilfreds med placeringen, fastgøres sidebjælkerne til karosseriet med et par små dråber cyan lim – dette vil være den endelige placering af sidebjælkerne på karosseriet.
Når limen er hærdet op, skrues de to messingskruer i sidebjælkerne ud og chassiset fjernes, ”efterladende” den L-formede del af sidebjælken, midlertidigt fastlimet til karosseriet.
FOTO !
Med epoxy-lim eller anden lim efter eget valg, limes den L-formede del af bjælken nu permanent til karosseriet. Det anbefales, at der til dette formål IKKE anvendes cyan lim,
da denne type lim efter hærdning er meget ”skrøbelig” og i tilfælde af et hårdt sammenstød kan ”løsne sig”.
FOTO !
Når dette er gjort, og limen hærdet op, kan højde og hældning på karosseriet justeres ved hjælp af de tre 3 mm pinolskruer, som vist på billederne herunder.
Husk at messingskruerne skal være løsnet inden højdejustering kan gennemføres. Efter endt højdejustering bør messingskruerne på ny ”spændes med let hånd”.
FOTO !
Vist i detaljer:
Karosseriets højde og hældning i forhold til chassiset kan herefter justeres efter eget ønske.
FOTO !