Karosseri:
Karosseri skal være det originale og må ikke modificeres. Må slibes minimalt for fri bevægelse mod chassis.
Karosseriet må males.
Magneter: Ingen.
Braids:
Braids er fri. Skal være monteret til guiden. Ledninger skal monteres som oprindeligt.
Braids må ikke limes på guiden eller til ledningerne.
Chassis:
Modifikationer er ikke tilladt. Det er tilladt at fjerne den bageste clips for at tillade chassisets bevægelighed.
Det er tilladt at løsne den bageste skrue for at tillade fri bevægelighed mellem chassis og karosseri.
Affjedring er ikke tilladt.
Der tillades placeret på chassis en vægtklods på 4 gr.
Guide: Guide NSR (NSR 4841) eller (NSR 4843).
Det er tilladt at montere afstandsskiver på guiden for at forbedre egenskaberne.
Motor:
NSR Shark kort 22,400 rpm, forsynet med 11 tands pinion.
Motoren må kun fastgøres til chassiset med selvklæbende tape.
Gearing:
Tilladt kronhjul 17.5 mm diameter NSR 32 tands (NSR 6032).
Lejer, aksler og afstandsskiver.
Tilladte aksler (NSR 4802).
Tilladte bøsninger er originale bronze (NSR 4803).
Det er tilladt at bruge afstandsskiver på for- og bagaksel.
Kuglelejer er ikke tilladt.
Hjul:
Tilladte forhjul er NSR 5003.
Inserts må limes på fælgen.
Forhjul: Fordæk må ikke limes.
Diameter forhjul (fælge+dæk) skal være minimum 18,8 mm.
Fordæk må ikke præpareres.
Baghjul: Tilladte baghjul er NSR 5004.
Tilladte bagdæk Slot.it 19x10 P2.
Der må kun anvendes dækmidler stillet til rådighed af klubben.
Dæk må kun renses i parc ferme.
Dimensioner: Sporvidde for maksimalt 61mm.
Sporvidde bag maksimalt 62.5 mm.
Andre mål som på den originale bil.
Hjul må ikke gå uden for karosseriet.
Skruer: Skruer frie. Skruer må være løse for at tillade bevægelse mellem karosseri og chassis.
Ledninger må ikke berøre forakslen der skal kunne bevæge sig frit. Ledninger fastgøres til chassiset med tape eller lim.
Løbsregler:
Generelt:
Arrangerende klub udpeger en løbsleder. Løbslederen medbringer en kopi af den samlede stilling.
Løbslederen udleverer en kopi af dagens resultat til euroscaleligaens stillingsmanager og til NSR importøren.
Løbslederen foretager nødvendige lodtrækninger til hver runde.
Tilmelding:
Kørere, der ønsker at deltage, skal være tilmeldt ved teknisk kontrol og have afleveret deres bil.
Samtidigt betales startpenge. Startgebyr i sæsonen 2008-2009 er 40,00 kr. pr. løb inkl. handout dæk.
Teknisk kontrol:
Inden hver afdeling udføres teknisk kontrol. Efter godkendelse af bilen udleveres dæk som monteres af kører. Efter motntering af dæk placeres bilen i parc ferme.
Kvalifikation:
Kvalifikation til heat-inddeling sker i forhold til den til enhver tid værende stilling.
Hvis løbet er det første på sæsonen, fortages inddelingen ved lodtrækning.
Nye kørere rangerer sidst og inddeles indbydes ved lodtrækning.
Banetildeling:
Banetildeling til alle heat sker ved lodtrækning.
Køretid:
Køretiden i alle heat er følgende;
4 sporede baner, 3 min i alle spor.
6 sporede baner, 3 min i alle spor.
8 sporede baner, 2 min i alle spor.
Der er afsat 1½ min til baneskift.
Reparation:
Under løbene må der på ethvert tidpunkt arbejdes med bilen, også under baneskift, dog må reparation ikke påbegyndes under "track call".
Track call:
Løbslederen vil kunne afbryde løbet, hvis en bil er i forkert bane, hvis der er 3 eller flere biler afsporet ved samme påsætter eller hvis der sker uheld på grund af fejl ved banen eller ved vanskelige passager på banen.
Det er løbslederen, der skal afgøre, hvad der falder ind under fejl eller vanskelige passager.
Påsættere:
Påsætter må reparere på biler under tjenesten, men sker der yderligere affald afbrydes reparationen, der først igen må påbegyndes efter påsætning.
Under løb skal kører/påsætterne være til disposition i de heat som løbslederen ønsker.
Kørere:
Kørerne skal, når de vil henlede en påsætters opmærksomhed på deres afsporede bil, blot sige deres banenummer/-farve.
Tæller:
Det er kørernes eget ansvar, at sikre sig, at hans/hendes bil aktiverer omgangstælleren.
Tabte omgange noteres ikke, men har en bil ved forkert påsætning ikke været igennem tælleren, eller igennem et andet spors tæller, kan bilen placeres umiddelbart før tælleren, såfremt det godkendes af løbslederen. Der trækkes ikke omgang fra den kører, som evt. har haft en "rytter".
Point:
Der gives ved hver afdeling, point efter følgende skala;
100-94-90-88-87-86-85-84---- o.s.v.
Hurtigste tid tildeles 2 point.
Antal afdelinger: 8.
Antal tællende: 5.
Til den samle vinder er der en præmie, i form af et sæt Clioèr ( NSR varer nr. 1711 ) fra importøren til en værdi af 600,00 kr.
